Nuovo cavo di collegamento per la trasmissione di energia (EVR-16)

Caratteristiche del prodotto:
Elevata flessibilità e resistenza alla fatica: il conduttore è costituito da fili di rame multifilo ultrasottili privi di ossigeno (conformi agli standard di Classe 5/6), con passo di cordatura controllato con precisione. Il raggio di curvatura può essere fino a 3-6 volte il diametro esterno del cavo, resistendo alle vibrazioni durante la guida del veicolo e alle frequenti piegature del cavo, prevenendo la rottura del conduttore.
Eccellente resistenza alla temperatura e prestazioni elettriche: isolamenti e guaine utilizzano principalmente materiali XLPE, con una temperatura nominale di 125-150 ℃ e tolleranza a breve termine alle alte temperature di 150 ℃, adattandosi ad ambienti ad alta temperatura vicino a batterie e motori di veicoli a nuova energia. La tensione nominale copre 600 V CC-1500 V CA, con elevata rigidità dielettrica e può resistere a un test di tenuta alla tensione di 5 minuti di 5 kVA senza guasti.
Forte adattabilità ambientale: ha resistenza all'olio, resistenza agli acidi e agli alcali e resistenza all'ozono, in grado di resistere all'erosione da mezzi chimici come olio idraulico automobilistico e liquido dei freni. Supera inoltre le certificazioni ambientali RoHS e REACH, soddisfacendo i requisiti di produzione ecologica del nuovo settore energetico.

Scenari applicativi:
Veicoli Whole New Energy: utilizzati per il collegamento interno di pacchi batteria e per la trasmissione di potenza ad alta tensione tra batterie, motori e inverter, adattandosi a spazi di cablaggio complessi all'interno dei veicoli.
Stazioni elettriche di accumulo di energia: collegano circuiti di alimentazione ad alta tensione tra cluster di batterie di accumulo di energia, quadri elettrici e inverter, resistendo alle alte temperature e alle vibrazioni all'interno dell'armadio.
Macchinari per l'edilizia New Energy: fungono da cavo di alimentazione dal pacco batteria al sistema di azionamento di carrelli elevatori elettrici e camion elettrici per carichi pesanti, adattandosi al movimento del cavo e agli ambienti oleosi durante il funzionamento dell'attrezzatura.

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